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商务部:正会同交通部等部门,增加海运运力、稳定运价、解决缺箱问题! |
2020全球海运物流经历“最疯狂一年”!进入2021年运价还在继续上涨!2020年全球海运物流因新冠疫情暴发从噩梦开始,在年底却迎来史无前例的火爆。中国至欧洲、北美的海运线路今年大爆满。“九游会游戏几乎找不到集装箱,也找不到货轮。没有人预见到需求如此的激增。”德国最大的航运公司赫伯罗特CEO罗尔夫·詹森感叹到。
针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题,有关解决措施正酝酿出台。商务部外贸司司长李兴乾14日在一场小型记者会上表示,商务部正会同交通运输部等相关部门,采取政策措施,增加海运运力,稳定市场运价,千方百计畅通国际物流。
增加海运运力,稳定市场运价
李兴乾表示,当前,新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,世界经贸从反弹到复苏还有一个过程,外需复苏的基础仍不稳固,国际产业链供应链格局深刻调整,充满诸多不确定不稳定因素。 一是向政策合力要增量。 保持已出台政策的稳定和可持续,避免政策“急转弯”。商务部正会同交通运输部等相关部门,采取政策措施,增加海运运力,稳定市场运价,千方百计畅通国际物流。 二是向创新活力要增量。 九游会游戏确定2021年为“外贸创新发展年”,将坚定不移推进贸易创新能力建设,进一步深化科技、制度、模式和业态创新,挖掘潜力、激发活力、增添动力,培育国际合作和竞争新优势。 三是向产业综合竞争力要增量。 实施贸易产业融合计划,通过建设高质量创新型外贸产业集群,促进内外贸一体化,保障外贸产业链供应链畅通运转,以国际循环提升国内大循环效率和水平,改善生产要素质量和配置水平,推动我国外贸产业转型升级。
航运市场的运价上涨问题,已引起管理部门的重点关注。2020年12月29日,中国政府网发布了“近期出口海运货柜运价上涨”的网民留言,以及交通运输部的回应。
针对外贸物流领域出现的集装箱“爆舱”、运价大幅上涨问题,商务部新闻发言人高峰在12月3日的新闻发布会上指出:商务部将会将会同有关部门,在前期工作的基础上,继续推动加大运力投放,支持加快集装箱回运,提高运转效率,支持集装箱制造企业扩大产能,同时加大对市场监管的力度,努力稳定市场价格,为外贸平稳发展提供有力的物流支撑。 资料来源:央视财经 |
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